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发布时间: 2021-05-14 21:54

  该处设置的交通信号是否合理且必要;该处究竟有多少违法单数;收到的罚款具体流向何处。

  当地已连夜优化标识标线,实线抓拍处新增虚线公里处,地面已增加大号字体的标识及分道提示。

  短短3分钟,27人“中招”,道路标识标线是否合理,不能仅靠“验收合格”解释,6up,更要经得起行驶检验。诚然,该处的标识标线是否合理,应由权威机构论证,但科学化、人性化的交通信号指示应是道路交通专业需求和公众驾车行驶诉求的最大“公约数”。

  ▲网民发布的无人机视频显示,短短3分钟,该岔路口的违章人数就高达27人。视频来源:抖音用户@帝王安神

  与此同时,“天量”罚单引发多地网民共鸣,网民纷纷吐槽身边“吸金”能力超强的道路和“电子警察”。还有网民在评论区里提及今年全国两会期间,全国人大代表韩德云关于“清理整顿以罚款为目的的电子抓拍”的建议。虽然我们不能确认此处是否存在“以罚款为目的的抓拍”,但仍有网民质疑称,“如果一直有司机在此高密度地‘踩坑’,但违章问题却一直没有减少,这里的‘电子警察’难道真的就是为罚款而设立的?”

  “电子执法”不是机械化执法,“天量”罚单应当成为提升治理效能的“帮手”。“电子警察”的出现,是为了维护交通秩序,为道路状况的规划和调整提供参考,用科学合理的手段让交通执法更加人性化,而不应只成为处罚的凭证。有网民呼吁,各地交通部门要充分利用“电子警察”提供的数据信息及时对道路状况进行调查调整,通过自我发现、自我审视、自我纠正,让交通规划更加科学合理。正如有网民所说,“好交警不能只罚别人的钱,自己感觉不到疼,要和司机朋友感同身受。”